Многие автолюбители знают, что современные автомобили бывают не
только с обычным атмосферным двигателем, но и более мощным
турбированным мотором. Но не всем известная технология работы такого
двигателя, его преимущества и недостатки. О них мы расскажем в этой
статье.
Что такое турбированный двигатель
Турбонаддув позволяет увеличить мощность двигателя за счет
уникальной системы, изготовленной по принципу работу
турбокомпрессора. За счет энергии отработанных газов, систем
турбонаддува позволяет значительно увеличить мощность автомобиля.
При этом частота вращения коленчатого вала и объем мощности
цилиндров двигателя остаются прежними.
Преимущества турбины
У турбированных двигателей есть свои неоспоримые преимущества,
которые позволили турбированным авто приобрести большое количество
поклонников во всем мире.
Высокая мощность двигателя
Установленная турбина позволяет повысить мощность двигателя без
увеличения расхода топлива. Если говорить простым языком, у
автомобиля с турбированным двигателем при меньшем объеме двигателя
будет куда большая мощность и динамика, чем у обычного атмосферного.
Небольшой расход топлива
У авто с турбонаддувом расход топлива будет гораздо ниже, чем у
обычного двигателя с аналогичной мощностью. Это обуславливается тем,
что объем двигателя на таком автомобиле значительно ниже, чем с
атмосферным мотором аналогичной мощности.
Недостатки турбонаддува
Недостатки турбонаддува
О недостатках такого двигателя тоже стоит упомянуть. Несмотря на
весомые преимущества, у автомобилей с турбированными двигателями
есть и свои минусы.
Дорогостоящий ремонт в случае поломки
Каждый автолюбитель, который задумывается о приобретении
турбированного автомобиля, должен осознавать, что в случае
повреждения турбины, ее ремонт или замена обойдется в очень
существенную сумму. Часто речь в этом случае идет о нескольких сотнях
тысяч рублей.
Короткий ресурс двигателя
Турбированные двигатели рассчитаны примерно на 400 тысяч км пробега
в отличие от атмосферных. Стоит заметить, что это их максимальный
ресурс, который возможен в случае спокойной эксплуатации автомобиля,
исключающей резкую манеру вождения. Если Вы любите погонять, то
ресурс мотора будет еще меньше.
Более частое ТО
Для автомобилей с турбированными двигателями производители
рекомендуют проводить ТО при меньшем пробеге, нежели на
аналогичных моделях с атмосферными моторами. Нужно быть готовыми
к тому, что замену масла и других расходников будет нужно производить
каждые 10 тыс. км пробега.
В заключение
У турбированных автомобилей есть свои несомненные преимущества в
виде большой мощности и низкого расхода, при этом расходы на ремонт и
обслуживание такого мотора могут быть существенно выше.
